| Je veux garder le régime de retraite prévu dans mon contrat de travail : je suis en grève à compter du 14 novembre. | OU | Je veux travailler des années en plus et gagner moins : je soutiens ceux qui organisent ce recul social. |
La majorité des usagers quotidiens sont avant tout des salariés. Nous devons donc continuer à expliquer que notre lutte s’inscrit dans la défense du régime de retraite de tous, que nous refusons le passage de 40 à 41 annuités en 2008,et que nous demandons le retour à 37,5 annuités pour tous. Bien sûr, la presse va multiplier les sondages censés prouver l’absence de soutien à notre grève. Rappelons que selon les sondages, c’est certain, Lionel Jospin a été élu président de la République en 2002, que le Traité Constitutionnel Européen a été validé par référendum en 2005, etc. | Oui, les usagers du rail préfèrent quand il y a des trains. Mais nos intérêts ne sont pas divergents pour autant. C’est ensemble, salarié-e-s de tous les secteurs que nousobligerons le gouvernement à abandonner ses projets néfastes ! Et notre grève est un élément déterminant dans cette bataille. |
La direction SNCF ne cesse de parler de sa volonté de négocier
lorsqu’elle s’adresse à la presse, à la radio, à la télévision. Mais lorsque les fédérations syndicales sont reçues dans le cadre d’un préavis de grève national reconductible, ni Anne Marie Idrac, ni Guillaume Pépy ne sont là. C’est sans doute plus utile à leurs yeux d’accompagner une trentaine de journalistes, invités avec leurs conjoint-e-s à passer « trois jours et trois nuits, aux frais de la princesse, dans un palace de la Côte d’Azur, avec déjeuners et dîners dans des restaurants haut de gamme, initiation à la gastronomie et à la polysensorialité aquatique », comme le confirme le « Canard Enchaîné du 9 novembre. |  Le montant moyen des dix plus hautes rémunérations de l’entreprise (12 880,59 € par mois en 2003) a augmenté de 57,52% en 3 ans : 19 550,68 euros par mois en 2006. Pépy ne trouve pas ça « choquant » ... Sur proposition de l’Elysée, l’Assemblée Nationale vient de faire passer le salaire mensuel du président de 8 300 à 20 000 euros. Sarkozy n’a pas trouvé ça « indigne » En février dernier, les députés unanimes sesont accordés une pension à vie de 1390 eur mensuels, après avoir adopté le maintien de leur indemnité (6952 euros mensuels) durant les 5 années qui suivent leur non réélection. Aucun d’entre eux n’envisage de revoir cerégime spécial |
La grève reconductible reste la seule perspective 
Le ministre Xavier Bertrand sait faire semblant de négocier
Nous refusons cette régression sociale. Il faudrait, dans notre société de chômage qui met les seniors à la porte avant 58 ans, qui ne permet pas aux salariés de cotiser pendant plus de 37 ans, que nous acceptions de faire semblant de travailler plus longtemps, de subir une pension calculée en proportion des années effectuées sur les 40 et bientôt 41 ans des réformes. L’aménagement de X Bertrand change peu de choses. Avec cette réforme, un cheminot se situant dans la moyenne, même en travaillant 2 ans et demi de plus, ne touchera même pas 59% de son ancien salaire.
Nous revendiquons un retour aux 37,5 ans pour tous. C’est possible selon le chiffrage officiel du Conseil d’orientation des Retraites qui en estime le coût entre 2 à 5% du PIB, à étaler d’ici 2050. Les sommes nécessaires à l’équilibre de tous les régimes des retraites s’avèrent de même niveau que le montant des cadeaux récents du gouvernement aux plus riches.
Prendre un peu dans la poche du plus grand nombre pour donner beaucoup à quelques-uns, c’est une politique que nous refusons et que nous ferons changer par une grève reconductible, à laquelle appelle, de façon unitaire, les syndicats SUD de la SNCF, de la RATP, de l’EDF-GDF, de l’Opéra nationale de Paris
FEDERATIONS SYNDICALES DES CHEMINOTS
CGT CFDT FO CFTC SUD-Rail UNSA CFE-CGC
APPEL A LA GREVE 
L’ampleur de l’action de grève exceptionnelle du 18 octobre 2007 sur la réforme des retraites, comme sur les dossiers touchant à l’avenir du Service Public SNCF, n’a pas été entendue. Les propos du Ministre du Travail ne modifient pas le fond de la réforme gouvernementale et ne répondent donc pas aux revendications des cheminots.
En refusant d’entendre le message délivré lors de cette mobilisation par 75,6% de cheminots, Gouvernement et Direction SNCF font le choix d’un conflit plus long. Ils en portent l’entière responsabilité.
C’est au regard de cette attitude que nos Fédérations CGT CFDT FO CFTC SUD.Rail UNSA CFE-CGC ont déposé un préavis national de grève, pour une durée illimitée reconductible par période de 24h00, à partir du mardi 13 novembre 2007 à 20h00.
L’autre motif de cette grève porte sur
Face à cette situation, nos Fédérations exigent dans le cadre d’un débat public, une politique de relance du Fret SNCF. Autour de propositions concrètes de développement, nous portons l’ambition de développer une véritable politique de volume.
Pour ce faire, nous exigeons entre autre :
Pour exiger et gagner des négociations sur ces points, nos Fédérations
CGT CFDT FO CFTC SUD-Rail UNSA CFE-CGC
appellent l’ensemble des cheminots à agir par la grève à partir du 13 novembre à 20h00.
Des Assemblées Générales se tiendront dès le 14 novembre pour décider des suites à donner à
Enfin, nous devons tous, par nos explications, gagner l’opinion publique à la justesse de notre action dans l’intérêt de l’ensemble des salariés de ce pays et du Service Public.
Communiqué de Presse 26/10/2007, 16h00Sarkozy au Landy: nouvelle gaffe ???
Comme des millions de Français, nous avons vu les images du président Sarkozy en visite dans les ateliers SNCF du Landy. [Voir la vidéo]
Il a ainsi pu mesurer la détermination des cheminots à vouloir défendre leur régime de retraite.
A la surprise générale, Nicolas Sarkozy a indiqué aux cheminots :
« Les bonifications, les décotes, moi je pense que tout ceci ne peut s’appliquer que pour ceux qui ne sont pas déjà rentrés à Contacté par la fédération, la direction indique ne pas être au courant, qu’elle ne sait pas ce que cela veut dire.
Alors nouvelle gaffe venant après le sous entendu malhonnête destiné à faire croire aux français que les jours de grèves des cheminots étaient payés? [Voir la vidéo]
] avant de se rendre à l’atelier SNCF ? Ou le bazar ambiant au sein du gouvernement témoigne-t-il d’une grande fébrilité suite aux grèves récentes et à celles qui s’annoncent ?
COMMUNIQUE
Les cheminots, par leur action du 18 octobre, ont rejeté massivement la réforme des régimes spéciaux.
Lors de la rencontre du 22 octobre 2007, entre toutes les organisations syndicales SNCF, il a été convenu de demander au gouvernement le retrait de cette réforme.
Si le gouvernement maintenait son refus, les huit fédérations syndicales se sont engagées à appeler à un mouvement reconductible de grève à la mi-novembre.
SUD rail s’inscrit pleinement dans cette action dont le but n’est pas de parvenir à un aménagement des « 40 ans de cotisation ».
Les cheminots resteront très attentifs à toutes tentatives de détournement de leur revendication première : « le maintien du régime de retraite des cheminots ».
COMMUNIQUÉ DES FEDERATIONS SYNDICALES DES CHEMINOTS
CGT - CFDT - FO - CFTC - SUD-Rail
UNSA - CFE/CGC - FGAAC
Les Fédérations syndicales de cheminots se sont réunies ce jour pour analyser l'exceptionnelle action de grève du 18 octobre 2007 et décider des suites à lui donner.
Avec 75,56 % de grévistes, une large majorité de Cheminots Exécution, Maîtrises et Cadres de toutes fonctions a envoyé des messages clairs au gouvernement et à la direction de
· Message clair sur la réforme de notre régime spécial de retraite, les cheminots rejettent cette réforme. L'augmentation du pouvoir d'achat et le développement de l'emploi à statut sont étroitement liés à cette exigence.
· Message clair sur le Fret, les cheminots exigent l'arrêt de la casse de cette activité de l'entreprise au sens des Infrastructures, des gares, des emplois s'y attachant, l'avenir du Fret ferroviaire, qui structure l'aménagement du territoire, le développement économique et influe sur l'environnement, doit faire l'objet d'un débat public.
C'est, nous le souhaitons, en ce sens que le Ministre du travail convie par la force du mouvement social les Fédérations syndicales à de nouvelles rencontres bilatérales cette semaine, afin de rediscuter de la réforme.
En amont de celles-ci, les Fédérations CGT - CFDT - FO - CFTC - SUD-Rail - UNSA - CFE/CGC - FGAAC, porteuses du rapport de force du 18 octobre, s'adressent au Ministre du travail.
· En premier lieu pour lui rappeler leur refus de cette réforme.
· En second lieu, pour lui demander d'organiser, à l'issue de ces rencontres, la tenue d'une table ronde nationale sur les régimes spéciaux avec le gouvernement et l'ensemble des organisations syndicales de cheminots.
Dans ce cadre, nous proposons que l'ensemble des organisations syndicales des entreprises disposant d'un régime spécial se rencontrent dans les prochains jours, pour réfléchir et décider des mobilisations nécessaires.
En tout état de cause, les Fédérations de cheminots se réuniront, à nouveau, le 31 octobre 2007, à l'issue des bilatérales pour analyser la situation et les réponses du gouvernement. Si d'aventure le gouvernement refusait de revoir sa copie, il porterait la responsabilité d'un conflit plus long.
Paris, le 12 octobre 2007
Communiqué de presse SUD-Rail, 20 octobre 2007
Les cheminots ont clairement manifesté le 18 octobre leur refus de la réforme des régimes spéciaux imposée par le gouvernement. Dans leurs assemblées générales, dans leurs manifestations, dans leur grève, ils s’expriment et luttent pour que l’ensemble des régimes de retraite soient alignés sur le mieux disant et non pas laminés année après année.
La revendication du retour à 37,5 annuités de cotisation pour tous, l’abrogation des réformes Balladur, Fillon et Bertrand est une exigence qui s’exprime très fortement dans la grève.
Au-delà des débats sur la suite à donner au mouvement commencé le 18 octobre, l’unité syndicale s’impose. La fédération SUD-Rail s’est prononcée pour la reconduction de la grève dès le 18 octobre. En effet, une telle mobilisation, historique comme le soulignent tous les commentateurs, ne se retrouve pas à chaque semaine.
Désormais, la plupart des fédérations auraient l’intention d’organiser une grève reconductible car nous le savons tous, le gouvernement Sarkozy ne cédera que sous la pression populaire. Vu que cette stratégie semble désormais partagée, nous sommes toujours disponibles pour la développer ensemble car c’est tous ensemble que nous pourrons gagner.
La fédération SUD-Rail a toute sa place dans l’interfédérale du 22 octobre, et la tiendra.
Normandie : Assemblées générales,
point au 19/10/2007 12h00
Ci-après la liste des établissements n’ayant pas reconduit le mouvement:
Ci-après la liste des établissements ayant reconduit le mouvement: